Форум на българските шофьори

     До скоро не ми се е налагало да смятам наличното гориво. Зареждам догоре, деля на разстоянието и получавам разхода.
     Оказва се, че много хора не им се е налагало и не знаят как се смята изразходваното гориво.Формулата е:
(Налично при тръгване+всичко заредено)-налично накрая=изразходвано. (скобите са за нагледност)

      Пример: Налично в началото - 203 литра;
                   зареждано - 707+303+200=1 210 литра;
                   налично в края - 150 литра.

=>  (203+1 210)-150=1 263 литра. Това вече можете да го разделите на пробега или да го сравните с борд компютъра. Да кажем има 4 011 км.
     1 263:4 011=0,3148 литра/км. или около 31,5 литра/100км.


     Обикновено се намира на 1 см ниво на какво количество отговаря. Повечето резервоари са във форма на правоъгълен паралелепипед и приблизително са с линейна зависимостта. Ако знаете колко е обема на резервоара потапяте измерителен уред пръчка или дърводелски метър. Тогава се разделя обема на височината. Например 1 100 литра има вътре височина 70 см. Един сантиметър е приблизително 15,7 литра. Можете да намерите обема на резервоара по трите му размера. Като за удобство може да бъдат в дециметри и така умноженото се получава в литри (един литър е един кубически дециметър).

     Има с формата на цилиндър. Това по-нататък или направо Драго да каже формулата.

Извинявам се,че ще пиша тук,но може би е най-подходящо тук,защото не намерих как се отваря нова тема.

Искам да попитам дали някой знае как се изкарва карта на Лукойл за отстъпка и има ли нещо специфично в изкарването. Издават ли се още и т.н.? Или карта за съюза на превозвачите. Благодаря.

Цитат на: redboy - Понеделник, 17 Февруари, 2014, 21:21:16
Извинявам се,че ще пиша тук,но може би е най-подходящо тук,защото не намерих как се отваря нова тема.

Искам да попитам дали някой знае как се изкарва карта на Лукойл за отстъпка и има ли нещо специфично в изкарването. Издават ли се още и т.н.? Или карта за съюза на превозвачите. Благодаря.

Има 2 карти. Една я подаряват по бензиностанците, червена е и отстъпката е от 5 до 7 ст на литър. За другата , ще влезеш в http://www.lukoil.bg/Main.do?actionName=company_cards .

Влязох там. Такава минавка рядко се среща. Отстъпката е по-малка от обикновените червени карти, освен това искат депозит- на практика си предплащаш горивото за месеца.  ???

Цитат на: Mandor - Вторник, 18 Февруари, 2014, 10:35:05
Влязох там. Такава минавка рядко се среща. Отстъпката е по-малка от обикновените червени карти, освен това искат депозит- на практика си предплащаш горивото за месеца.  ???

Хахаха...

ЛУКОЙЛ предоставя на КЛИЕНТА следните отстъпки от цената на горивата:
За Бензин А 92 Н, Бензин А 95 Н, Бензин А 98 Н и Дизелово гориво:
• При закупено количество гориво през месеца до 500 (петстотин) литра, ЛУКОЙЛ предоставя на КЛИЕНТА търговска отстъпка от цената на горивото на бензиностанциите на ЛУКОЙЛ в размер на 1,5 стотинки (една стотинка и половина) за всеки литър заредено гориво, с включен ДДС.
• При закупено количество гориво през месеца от 500 (петстотин) до 5000 (пет хиляди) литра, ЛУКОЙЛ предоставя на КЛИЕНТА търговска отстъпка от цената на горивото на бензиностанциите на ЛУКОЙЛ в размер на 3 стотинки (три стотинки) за всеки литър заредено гориво, с включен ДДС.
• При закупено количество гориво през месеца повече от 5000 (пет хиляди) литра, ЛУКОЙЛ предоставя на КЛИЕНТА търговска отстъпка от цената на горивото на бензиностанциите на ЛУКОЙЛ в размер на 5 стотинки (пет стотинки) за всеки литър заредено гориво, с включен ДДС.

А със сивата карта отстъпката е 8 стотинки в делнични дни и 10 стотинки в неделя, доколкото помня... И то независимо от количеството...

П.П.:

Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Петък, 14 Февруари, 2014, 01:35:28
         Обикновено се намира на 1 см ниво на какво количество отговаря. Повечето резервоари са във форма на правоъгълен паралелепипед и приблизително са с линейна зависимостта. Ако знаете колко е обема на резервоара потапяте измерителен уред пръчка или дърводелски метър. Тогава се разделя обема на височината. Например 1 100 литра има вътре височина 70 см. Един сантиметър е приблизително 15,7 литра. Можете да намерите обема на резервоара по трите му размера. Като за удобство може да бъдат в дециметри и така умноженото се получава в литри (един литър е един кубически дециметър).
     Има с формата на цилиндър. Това по-нататък или направо Драго да каже формулата.

Майсторе, вземи кажи как да мушна метъра в сифонa  ;D

Е, колеги, да се включа и аз, по типично шофьорска тема.
Най напред да кажа как съм го правил меренето с рабуш когато съм имал цедки на резерварите.
Взимате една много тънка и права пръчка от някой храст, около пътя винаги има такива прави и подходящи. На централната дупка в цедката с един пробой и 2-3 удара с чук правите по-голям отвор. Малко по-голям разбира се. Тогава с избраното тънко филизче работите. Метър няма как да влезе. Понеже клончето ще е е тънко трябва да се работи много внимателно. При мен е ставало без проблем, значи и при вас ще стане.
За кръглите резервоари на Волво например съм виждал колегите да смятат литрите по таблица. Там не е един см отговраящ на 15 л.
Меренето с рабуш не е най-точното, винаги има значение наклона на терена. Трябва да се мери на равно място иначе бягат десетина-двадесет литра.
Моя рабуш представлява една летвичка със страна 1.5 см и дължина 65 см, която е маркирана през 5 см.
Няма нужда през 1 см, например броиш си 5-10-15-20... и на средата между деленията е 22.5 см. (в моя случай 225 л. налични) 
+/- 10 литра никой не са объркали

Цитат на: drago_pavlov - Вторник, 18 Февруари, 2014, 10:52:00


П.П.:Майсторе, вземи кажи как да мушна метъра в сифонa  ;D

  Пробвай през дупката, майсторе!

  П.П.  Аз използвах 0.6кв/см. кабел с черна изолация - много добре контрастира.

А, егаси, никога нямаше да се сетя.. пък и то като не е подръка. Да, кабел от тоя тип като рекордоман, плътен, перфектно ще свърши работа

Цитат на: driver1 - Вторник, 18 Февруари, 2014, 14:56:01
  Пробвай през дупката, майсторе!

  П.П.  Аз използвах 0.6кв/см. кабел с черна изолация - много добре контрастира.

     С кабел сигурно е добра идея или поне да се подбере с максимален диаметър пръчка. В противен случай може да се огъне и да се отчете много повече. Както при мен на Зубен, Австрия посока България. Зареждам да стигна до Румъния, при отчитането явно се е огънала, впоследствие като погледнах колко съм измерил на Страсбург, Франция, а са около 1 000 км., би следвало да е изгорил 100 литра. Вероятно е изгорил повече и наличността е била по-малка щом угасна срещу кантара на Кечкемет.
     Освен това, при такива тънки измервателни прибори, е хубаво да се отчита капилярните явления. Просто казано, нивото е по-малко от измереното.

     Резервоари при камиони с форма близка до цилиндър са рядкост. При хладилниците, почти всички са такива. Обема на резервоара може да се намери по два размера: Радиус, съответно диаметър и можем да кажем височина; дължина, като поради разположението напряко, може да се нарече ширина.

     V=πd²L/4      Като: V - търсения обем; п - константа Пи или 3,14; d - диаметър/височина; L - дължина/ширина.

     Като аналогично и тук, ако размерите са в дециметри обема е в литри. Иначе разликата в порядъка на трета степен. Например 1 литър/кубически дециметър е 1 000 кубически сантиметра!

Кражба на гориво!
Монтирахме цедки на резервоарите, поставихме и GPS на резервоара и в кабината на камионите. Но има кражба на гориво. На резервоар от 600л , за денонощие изчезват 40л. По графиката за проследяване, няма нарушения, защото камионите се движат по почти равен път, Айтос-Бургас-Айтос. По време на покой няма изчезване на гориво. Разменихме водачите, шофьора под наблюдение пак измъкна 40л. Как го прави? В движение или в покой, като в покой според графиката всичко е ОК. На изхода на датчика, напрежението е 9 волта когато резервоара е пълен и 3 волта когато е на 1/3 . Възможно ли е , чрез допълнителен източник на енергия да подава грешно напрежение на датчика и да лъже системата?

Сигурни ли сте, че краде? Може просто да дава по-висок разход спрямо другия шофьор.

      Шлауха за излишната нафта на мястото си ли е?

Цитат на: BG-Trans - Сряда, 26 Март, 2014, 09:37:51
Кражба на гориво!
Монтирахме цедки на резервоарите, поставихме и GPS на резервоара и в кабината на камионите. Но има кражба на гориво. На резервоар от 600л , за денонощие изчезват 40л.

    На особено мнение съм за GPS-а. Много пъти съм го казвал, най-просто и добро е за двете страни да има норма. Въпроса е, че някои работодатели предпочитат наместо при норма едни 32 л/100 км и да остане нещо за шофьора. Камиона да гори 36-37, важно е, да е изгорено. Начини вероятно има и да знам няма да кажа. Затова нормална норма която поне шефа да може да постигне (с камиона не с кола), добре е за шофьора, добре е за работодателя. И няма нужда от контрол, та дори и GPS-а да участва случайно.

Актрос 1841, отпуснали сме разход 26л за празен и 37л за пълен и ако е над 30т по 0.6л на тон. Шлаухката за излишната нафта е там, но и да я маха, колко би събрал за 1 час каране или 60км? На ден минават по 360км, карат заедно и 3-те камиона на разтояние 300-400м един от друг.  И както и да кара , дори с 1800 оборота , за 360км не би изразходил 40л повече. Идеята ми не е да глобим шофьора, а му се възхищаваме , че е успял да надхитри системата по някъкав начин, за който според него, незнае как става. Аз за себе си искам да открия как става. Имате ли други идеи, как се източват тези 40л само за 360км ?

Цитат на: BG-Trans - Сряда, 26 Март, 2014, 13:49:37
Актрос 1841, отпуснали сме разход 26л за празен и 37л за пълен и ако е над 30т по 0.6л на тон. Шлаухката за излишната нафта е там, но и да я маха, колко би събрал за 1 час каране или 60км? На ден минават по 360км, карат заедно и 3-те камиона на разтояние 300-400м един от друг.  И както и да кара , дори с 1800 оборота , за 360км не би изразходил 40л повече. Идеята ми не е да глобим шофьора, а му се възхищаваме , че е успял да надхитри системата по някъкав начин, за който според него, незнае как става. Аз за себе си искам да открия как става. Имате ли други идеи, как се източват тези 40л само за 360км ?

     Ееее, прекаляваш! Дори и да знаем, естествено, че няма да ти кажем. Пък и не си честен - аз не ти вярвам, че искаш да знаеш само за да му се възхитиш. Съвсем за шарани ни взимаш. Все искате да сте отгоре. Аз не знам дали има някаква намеса на шофьора, но ако има, мога само да му се възхищавам, че знае повече от кабинетните новатори.
    Тук само ще напомня известния физичен закон: "На всяко действие отговаря равно по сила и противоположно по посока противодействие". В пълна сила важи и в случая. Аз ако видя, че ми поставят всякакви капани и ограничители, веднага почвам да мисля как мога да ги преодолея. Не знам, може би е заложено в българина...Но ако видя, че шефа ми е коректен, ако почувствам, че сме от едната страна на барикадата, просто сърцето няма да ми даде да го измамя. Но повечето шефове не разбират това.

Това е "Форума на българските шофьори", не на "книжните мишоци" и 40 литра е малко, а колегата е несериозен поне по 60 да те думка.

Цитат на: BG-Trans - Сряда, 26 Март, 2014, 13:49:37
Актрос 1841, отпуснали сме разход 26л за празен и 37л за пълен и ако е над 30т по 0.6л на тон. Шлаухката за излишната нафта е там, но и да я маха, колко би събрал за 1 час каране или 60км? На ден минават по 360км, карат заедно и 3-те камиона на разтояние 300-400м един от друг.  И както и да кара , дори с 1800 оборота , за 360км не би изразходил 40л повече. Идеята ми не е да глобим шофьора, а му се възхищаваме , че е успял да надхитри системата по някъкав начин, за който според него, незнае как става. Аз за себе си искам да открия как става. Имате ли други идеи, как се източват тези 40л само за 360км ?

Все си мисля че ако вземе да му дигнеш заплатата на шофера нема нужда да търсиш отговора на този въпрос.

Да, разбрах! От утре ще е освободен .
Щом не му харесват условията на труд, за някои само мечта / 1000лв основна + 7% от навлото / и краде , значи не ще да е от нашия екип. Зиме/лете има - няма работа 1000лв си ги вземат, 7% отгоре е много добре според някои други шофьори.

Цитат на: BG-Trans - Сряда, 26 Март, 2014, 19:28:14
Да, разбрах! От утре ще е освободен .
Щом не му харесват условията на труд, за някои само мечта / 1000лв основна + 7% от навлото / и краде , значи не ще да е от нашия екип. Зиме/лете има - няма работа 1000лв си ги вземат, 7% отгоре е много добре според някои други шофьори.

Ей на това му викам аз да ти се възхитят :)
Добре че не му се сърдиш...

Иначе моето мнение (при тия сводки дето четем) е, шофьора си  кара, ти фантазираш колега или шефче. А ако си правиш реклама на фирмата, кажи барем коя е.

Много зависи каква е системата и с какви дюзи е двигателя. При системите коман райл с пиезо-кристални дюзи излишната нафта е 5 пъти повече от тази, която се изгаря. Ако я събира тогава е напълно възможно за 60км да се източат. Друг е въпроса че камиона ако не връща в резервоара има си защита и дава грешка, ако е без връщаща линия се връща в горивния филтър, а дебитомера е поставен преди него. Може там да се прекъсне. Варианти много.
Правихме опити преди месец тука и се шашнахме какви резултати дава един двигател. Слагаме дебитомер да мери постъпващото гориво и дебитомер да мери излишното. Става въпрос за бензинов двигател и даде някакъв невъзможно нисък разход. Сменихме местата на дебитомерите и пак същото. Накрая оставихме само входящия и връщахме горивото към филтъра и се получи разход в нормите. Не можахме да си обясним от къде се получи това. В колектива участвахме 3-ма професора един доцент и аз и още един студент.

Цитат на: BG-Trans - Сряда, 26 Март, 2014, 19:28:14
Да, разбрах! От утре ще е освободен .
Щом не му харесват условията на труд, за някои само мечта / 1000лв основна + 7% от навлото / и краде , значи не ще да е от нашия екип. Зиме/лете има - няма работа 1000лв си ги вземат, 7% отгоре е много добре според някои други шофьори.

    E на това му се вика БГ-Транс! Нищо не си доказал, подозрения някакви, пък се оказа, че на колегата не му харесвало и те крадял. Пък уж само искаше да му се възхитиш и да обогатиш техническата си култура? А бе, леваци - шарани на бастун искате да ловите. Много бързо лъсна гнусната ви същност. Не коментирам заплатата която "давате" - 1000лв. и 7% от навлото, (как ли шофьора контролира какво реално навло сте договорили?), но щом се намират балъци да ви бачкат , сигурно затова си толкова арогантен. Но ако освен арогантен беше и малко умен, а и психолог, щеше да намериш път към душата на работниците си, да стигнеш до сърцето им и то да не им даде да злоупотребят с доверието ти. Но това са химери - във всеки шофьор виждате престъпник, но и машина за пари, която цедите безогледно, изживявайки се като благодетели.

Цитат на: BG-Trans - Сряда, 26 Март, 2014, 19:28:14
Да, разбрах! От утре ще е освободен .
Щом не му харесват условията на труд, за някои само мечта / 1000лв основна + 7% от навлото / и краде , значи не ще да е от нашия екип. Зиме/лете има - няма работа 1000лв си ги вземат, 7% отгоре е много добре според някои други шофьори.

Аз не съм толкова краен като колегата, но не ти прави чест, да взимаш безвъзвратни решения на базата само на догадки и съмнения, и под емоционално давление, получено от отказа на съфорумците да ти подскажат някои неща. Сигурен съм, че имаш професионални секрети в твоята работа, които не би споделил с никой - как очакваш другите да споделят своите?

Условия на труд не му харесвали...Посочи ли какви са условията,само некви 1000 лв,и залъгващи лъжовните 7 процента :)Колко кара за тия пари,кога спи,кога има почивни дни?След,като няма нарушения Джи-пи-ес системата,откъде на къде ще го набеждаваш?Влезна тука и се надаше да ти се изпее нещо за некъв чалъм,а такъв може и да няма-просто сте свикнали да сте заобиколени от доносници и лизачи,и когато има нещо странно и непонятно за вас ви обзема егати параноята,треперите като кючекини,само като си помислите ,че някой ви "врътка" :)

Съкратени и уволнени няма, защото  сме трима с по 2 камиона, камионите са наши , а шофьорите ни са близки роднини.Караме ние тримата с още 3-ма шофьори.  Нарочно писах, че ще бъде изхвърлен шофьора, за да видя каква ще е реакцията на останалите шофьори от форума. Определили сме си заплата 1000лв  / и се осигуряваме на нея /и 7%, за да е добре на нас и да заделяме от печалбата за нова техника. Ситуацията с тези 40л беше измислена , за да се опреди доколко колегите се защитават или не.
Благодаря на всички включили се в темата.

dimich87 , спомняш ли с колко разхода на двигателя беше по-малък, когато използвахте двата дебитомера ,отколкото  ако изполвате само 1, както е в действителност ?

Сещам се, че подобен тип поведение, в което винаги действаш "нарочно" има медицинско название. Не помня как беше, ама все пак съм шофьор, не психиатър...
Уволних го, не го уволних. Пипал нафтата, не пипал нафтата.
Сега да не излезе, че 1000 лв ги виждате през крив макарон, а просто ни пробваш, да ни видиш реакцията, да не би да сте си заделили твърде много?
Мисля, че ти го казахме няколко човека в т.ч. и аз, че просто фантазираш. Ти обаче продължи да се увличаш и сега като видя колко си се омазал с жълто, почна да ни пробутваш някакви сценарии за нарочни работи.
Това малко на дамско поведение ми прилича, ако си мъж, просто нямаш извинение.

Цитат на: dimich87 - Сряда, 26 Март, 2014, 19:53:30
Много зависи каква е системата и с какви дюзи е двигателя. При системите коман райл с пиезо-кристални дюзи излишната нафта е 5 пъти повече от тази, която се изгаря. Ако я събира тогава е напълно възможно за 60км да се източат. Друг е въпроса че камиона ако не връща в резервоара има си защита и дава грешка, ако е без връщаща линия се връща в горивния филтър, а дебитомера е поставен преди него. Може там да се прекъсне. Варианти много.
Правихме опити преди месец тука и се шашнахме какви резултати дава един двигател. Слагаме дебитомер да мери постъпващото гориво и дебитомер да мери излишното. Става въпрос за бензинов двигател и даде някакъв невъзможно нисък разход. Сменихме местата на дебитомерите и пак същото. Накрая оставихме само входящия и връщахме горивото към филтъра и се получи разход в нормите. Не можахме да си обясним от къде се получи това. В колектива участвахме 3-ма професора един доцент и аз и още един студент.

На мен не ми стана ясно,как въпросните дебитомери,имат каквото и да е влияние върху разхода.

Цитат на: BG-Trans - Сряда, 26 Март, 2014, 09:37:51
Кражба на гориво!
Монтирахме цедки на резервоарите, поставихме и GPS на резервоара и в кабината на камионите. Но има кражба на гориво. На резервоар от 600л , за денонощие изчезват 40л. По графиката за проследяване, няма нарушения, защото камионите се движат по почти равен път, Айтос-Бургас-Айтос. По време на покой няма изчезване на гориво. Разменихме водачите, шофьора под наблюдение пак измъкна 40л. Как го прави? В движение или в покой, като в покой според графиката всичко е ОК. На изхода на датчика, напрежението е 9 волта когато резервоара е пълен и 3 волта когато е на 1/3 . Възможно ли е , чрез допълнителен източник на енергия да подава грешно напрежение на датчика и да лъже системата?

Като прочетох това веднага се сетих за Актрос.И след няколко мнения прочетох ,че става дума точно за Актрос.Мога да ти кажа ,че те имат слабо място още на заводско ниво,ако ще и 100 GPS-а да има и незнам още колко системи и джунджурийки.Естествено няма да ти кажа слабото място.Бий си сам главата да го намериш,нали сте по-умни чорбаджийте.След като ние можем,значи и вие можете. ;)

Цитат на: pumix - Четвъртък, 27 Март, 2014, 21:19:36
Като прочетох това веднага се сетих за Актрос.И след няколко мнения прочетох ,че става дума точно за Актрос.Мога да ти кажа ,че те имат слабо място още на заводско ниво,ако ще и 100 GPS-а да има и незнам още колко системи и джунджурийки.Естествено няма да ти кажа слабото място.Бий си сам главата да го намериш,нали сте по-умни чорбаджийте.След като ние можем,значи и вие можете. ;)

Е браво бре,ти направо си ги отвори,в стремежа си да се правиш на голем играч,който разбира "работите" ;)След твоя подсказ-лекичък,нали знаеш.колко ще им е трудно да го разбере тоя къде пусна темата...мани,мани.

Цитат на: ivopifeca - Събота, 29 Март, 2014, 18:43:05
Е браво бре,ти направо си ги отвори,в стремежа си да се правиш на голем играч,който разбира "работите" ;)След твоя подсказ-лекичък,нали знаеш.колко ще им е трудно да го разбере тоя къде пусна темата...мани,мани.

По-кротко го давай.Нямам стремеж да се правя на играч,нито твърдя че съм такъв.Даже това изобщо не ми е минавало през главата.И спокойно няма да го намери колкото и да търси.Ся аз как съм го разбрал си остава тайна,че много ще станат жокерите.

Добре ,значи нема как да се разбере ;DНема и след,като го подтикваш да го разучи,само ти си инженер от космическата промишланост свързана с научните проби от Нефтохима.

Цитат на: ivopifeca - Събота, 29 Март, 2014, 21:38:53
Добре ,значи нема как да се разбере ;DНема и след,като го подтикваш да го разучи,само ти си инженер от космическата промишланост свързана с научните проби от Нефтохима.

Абе млати те трифазнио ток яко.Нито съм инженер,нито космонавт.Казах че няма да намери нищо колкото и да си бие тиквата.Аз не съм го открил сам,показали са ми го хора,които може да се каже,че имат некакви инженерни познания(дали стават за НАСА не знам).Аз си оставам прост шофер научил някой гъделъци в занаята от разни хора,не съм открил и патентовал все още нищо.
И въпреки,че писах защитавайки колега,който пък се оказа измислен,но няма значение,пак се намира един Бай Ганьо да плюе едната страна и да укорява другата за нещо си там наречено нафта.Или може би те е яд че знам нещо,което ти не знаеш,за да доиш кравата?

Да доя кравата,и ти си бил прост?Ами щом толко прост ,като тебе е наясно с тия неща,какво остава за някой,който се води за интелегентист да ги разучи тези нещаааа... :)Абе може ли да ме светнеш и мене,ако имаш време,да ставам кравар?

Не бе, тоя имаше предвид други, не че си кравар, айде не се карайте за глупости
Да приемем, че поставящия въпроса фантазира и няма как да има проблем с кражба. Така е по-спокойно. Не му правете кеф на шефчето.

Абе като знае ,или е чул некви финтове,да си трае тоя .....не да се пише на Галилео.

Причина за редакция: Премахната обидна дума!

Цитат на: ivopifeca - Събота, 29 Март, 2014, 22:23:10
Абе като знае ,или е чул некви финтове,да си трае тоя .....не да се пише на Галилео.

Причина за редакция: Премахната обидна дума!

ОК де хубаво така да е.Казах,че знам нещо,но не съм казал какво или да сам дал някаква минимална насока по въпроса.И пак ти казвам не се пиша за инженер от НАСА,Галилео и който и да било.Показали са ми нещо разни хора,без значение какви са по образование и професия нито пък ще кажа местоработата им.Просто исках тоз "работодател" да не спи спокойно няколко дена,защото разбираш ли има некво откритие неземно.Ама все тая.

Цитат на: pumix - Четвъртък, 27 Март, 2014, 21:19:36
Като прочетох това веднага се сетих за Актрос.И след няколко мнения прочетох ,че става дума точно за Актрос.Мога да ти кажа ,че те имат слабо място още на заводско ниво,ако ще и 100 GPS-а да има и незнам още колко системи и джунджурийки.Естествено няма да ти кажа слабото място.Бий си сам главата да го намериш,нали сте по-умни чорбаджийте.След като ние можем,значи и вие можете. ;)

Що за комплексар си, кажи честно?
Човек пита и получава отговор - "Знам ама няма да ти кажа!" Това може да се случи само в български форум...
И защо няма да му кажеш? Чувстваш се велик ли? Сигурно си на седмото небе от щастие, че получи своите 5 минути слава? Сигурно си получил душевен оргазъм, че знаеш нещо, което "чорбаджийте" не знаят?
Еми съжалявам, но ще ти разваля удоволствието - колкото и да не ти се иска, винаги ще си губещ в битката с "чорбаджията"... Дреме му на него, че знаеш някакъв трик да го метнеш - той пък ще ти отреже от заплатата и кръговрата продължава...
За "чорбаджийте" всички шофьори са крадци, а за шофьорите всички "чорбаджий" са мошенници и експлоататори... И така...

П.П.: Тая тема за пореден път ми затвърди мнението, че никога не бих наел шофьор от този форум... Тези, които "стават" не си търсят работа (защо ли  ;D), а тези които си търсят са "нямам думи"...

Павлов,
чудя се, как успя да станеш старши потребител със сума ти мнения във шофьорски форум, без да си професионален шофьор
Ако можеш да ни обясниш на нас простаците и комплексарите... как да станем старши потребители или модератори на форума на българските хирурзи..
Освен да им разказваме вицове, друг вариант не се сещам.

Цитат на: drago_pavlov - Понеделник, 31 Март, 2014, 10:28:07
Що за комплексар си, кажи честно?
Човек пита и получава отговор - "Знам ама няма да ти кажа!" Това може да се случи само в български форум...
И защо няма да му кажеш? Чувстваш се велик ли? Сигурно си на седмото небе от щастие, че получи своите 5 минути слава? Сигурно си получил душевен оргазъм, че знаеш нещо, което "чорбаджийте" не знаят?
Еми съжалявам, но ще ти разваля удоволствието - колкото и да не ти се иска, винаги ще си губещ в битката с "чорбаджията"... Дреме му на него, че знаеш някакъв трик да го метнеш - той пък ще ти отреже от заплатата и кръговрата продължава...
За "чорбаджийте" всички шофьори са крадци, а за шофьорите всички "чорбаджий" са мошенници и експлоататори... И така...

П.П.: Тая тема за пореден път ми затвърди мнението, че никога не бих наел шофьор от този форум... Тези, които "стават" не си търсят работа (защо ли  ;D), а тези които си търсят са "нямам думи"...

Чорбаджи,аз работа не си търся,имам си.Не се чувствам велик.Не съм и на седемдесетото небе,нито съм получил 5 минути слава.Ако ти мислиш така,аз съм на друго мнение.Колкото и да ти се иска не съм губещ в битката,шефа ми не ме реже в заплатата,просто не пипам резевоара(засега).Дава си парите редовно,пари които ми стигат да живея кажи речи нормално,абе стигат ми ама може и още малко,но не се оплаквам.На него-шефа ми,не му дреме какво знам и какво не,иска работа да се върши,за която заплаща възнаграждение-РЕДОВНО.А за такива като теб дето всички шофьори са крадци,все на такива да попадаш.А как реши че съм комплексар от три изречения изобщо не мога да загреем :D. ама май и ти имаш неколко Актросчета и ся се чудиш едно такова комплексирано дали и твоите "роби" не знаят малката тайна.Еми дано да я знаят,да ти е по вървежен бизнеса.

Цитат"Знам ама няма да ти кажа!"

Еми няма да Ви кажа мили драги и не толкова драги работодатели.На колега бих споделил ама не в интернет пространството,че много мърши има.

 ;D ;D ;D Та то всеки който мине покрай Актрос може да го види това "слабо място".Е......стига очите Му да не са на нечий задник.Щом и Мадара-джия като Мен го знае........  :D :D :D явно е обществена тайна. :o :o :o

от измервания тръгна,стигна до липси. ;D

Цитат на: Felge - Понеделник, 26 Октомври, 2020, 04:13:18
от измервания тръгна,стигна до липси. ;D

    Не те разбрах, той ли или ти?