Форум на българските шофьори

От А до Я в нашата професия.
От 8 месеца карам редовно по ЕС. Тръгнах почти сам, незнаех нито пътища, нито забрани, нито тихи и спокойни паркинги и тънкости в занаята. Където и да попитам български колеги по Европа, повечето се правиха на велики, карали от 20-30 г по "света". Някои казват, на които съм благодарен,  особено тези старите дападжии  от Вили Бетц и Со мат .  Други нищо не казват, после шефа ми каза, че тези които не ми казвали, незнаели, но си карат там, защото нямало хора кой да кара. Но това е друг въпрос, зщо избягаха шофьорите от страната ни.
Идеята ми е, да създам тема, от която да се учат всички начинаещи и аз ще им пиша и опиша, кое как става, от къде се взема винетка или тол колет, и разни тънкости, които сам научих и питах за тях.
И искам да кажа на старите шофьори, че трактористите и овчарите, които сега започват да карат, един ден  може да са по-добре и от тях. Защото се нагледах на "велики шофьори", а всъщност разни мишки. Имам и над 3000 снимки на такива всезнайковци, как паркират на рампа за по 15 минути, как пукат гуми през бордюри, как като завиват и отнасят нещо с задната част на ремаркето и др. Такива, които се мислят за компетентни по всички въпроси, а като стигнат в Унгария и немогат да си пуснат бележката от машината или незнаят как да си заредят толл машинките другаде, а уж карали вътрешно от 3-9 месеца.

За Унгария си признавам че не знам , все пак я минавам с колата. Ако ти се обяснява

Нека чуеме...

За Унгария е най лесно-на границата има спедиция казваш им за къде си и ти пускат толколета-най сигорно и безгрешно
56е е за 5оси евро 5 ако сам си го пускаш от бензиностанцията излиза по скъпо много,ако не ти стигне времето за прминаване не знам какво се прави-За Германия може да се сторнира,вкарваш картончето в машината и се сменят времената.