Форум на българските шофьори

    В България за някой път, обикновено тези които се движат в кръговото са с предимство, само и единствено, ако е регулирано с пътни знаци относно предимство. Има изключения и май намаляват, защото интелектът на хората намалява, особено тези с десетки години стаж и "милиони" километра. В Гърция съвсем не рядко, да има кръгово с равнозначни пътища и съответно дясностоящия е с предимство - тези които навлизат. Попаднах на кръгово в Аспропиргос, което има 5 вливащи се пътя, на 3 има знак за без предимство (STOP) и 2 които нямат знак. И как се преценява?! Вероятно гледаш дясностоящия, има или няма знак и ако няма е с предимство като дясностоящ. Това гледане в чуждите знаци силно не препоръчвам за България и картинки във Фейсбук. Ама тук не се сещам как може да се прецени, кое е регулирано и кое равнозначно. Координати - 38.056679, 23.597557.

     Преди се искаше ТВ тунер за гледане на телевизия от лаптоп. Сега може би са по-удобни, ама надали става без него. Определено е по-удобно през телевизора гледането и най-малките телевизори са колкото на лаптоп, а има хора ползват до 24' телевизори. Преди беше, че към всеки абонат имаш право на 4 мобилни устройства през приложение им. Само че иска Интернет и то поне 200 МБ за час ще изразходва, според резолюцията. Това може и други да ти го предостави. Доколкото знам, освен Булсатком другите като Виваком, А1..., са трудно или невъзможни за настройка в камион.

Здравейте, как точно се процедира ако искам да си пусна телевизия от Булсатком за камион?
Първо отивам в офиса и сключвам договор и те ми дават чининята и необходимите части за ползването ѝ?
И ако искам да гледам на лаптоп, какви допълнителни приспособления са ми необходими? Прегледах другите теми, но ми се вижда малко разпиляно и затова пускам тема.

     Запознати сме колко "вреден" е въглеродният двуокис: когато кравите пърдят, ТЕЦ и децата са ЯКО вредни, засега не са забранени. Има острови от боклуци, предимно пластмаса в океаните - най-големият е колкото Франция и Германия, взети заедно.


"ГОЛЕМИЯТ ТИХООКЕАНСКИ ОСТРОВ ОТ ПЛАСТМАСОВИ БОКЛУЦИ - ПОРЕДНОТО ДОКАЗАТЕЛСТВО, ЧЕ ЖИВЕЕМ В СВЯТ НА ЛЪЖИ И ИЗМАМИ!

Малко хора по света знаят, че в световния океан има пет големи острова от боклуци, които са не по-малко опасни за планетата от двигателите с вътрешно горене, флутуленцията на кравите, или от електроцентрали като ТЕЦ Марица изток. Тази информация не е ежедневна тема в медиите, макар че наличието на такива огромни и концентрирани количества токсичен отпадък в океана са директна заплаха не само за климата, а и директно за всички хора по света.

Така наречените пластмасови острови се образуват, тъй като морските течения натрупват изхвърляните в реки, морета и океани боклуци на едно място. Най -големият от тях е в Тихия океан. Площта му е около 1.6 милиона квадратни километра - два пъти повече от Франция и Германия взети заедно. Вторият от останалите "острови" от боклук е пак в Пасифика, останалите три са в атлантическия и тихия океан.

Изчислено е, че 1,15 до 2,41 милиона тона пластмаса навлизат в океана всяка година от реките. Повече от половината от тази пластмаса е по-лека от водата, което означава, че не може да потъне.

Една значителна част от отпадъците се и изхвърля по бреговете. Всеки може да виси това и по нашето морско крайбрежие. Друга част, обаче остава в моретата и океаните и постепенно морските течения ги събират в плаващи острови.

Концентрацията на твърдо вещество в тези струпвания на боклуци е разична, като по правило теченията и водовъртежите концентрират най-голяма количество в средата.

Постепенно пластамосвите отпадъци, под влияние на температурните разлики и слънчевата топлина се натрошават на все по-малки и по-малки парченца, което пък допълнително увеличва концентрацията им.

Според изчисления н специалисти от  The Ocean Cleanup само голямото струпване в северния пасифик съдържа повече от 1,8 трилиона парчета пластмаса, тежащи приблизително 100 000 тона, като тази цифра се увеличава всяка година. .

Пластмасата в океаните влошава качеството на въздуха, замърсява атмосферата и допринася за глобалното затопляне, Слънчевата светлина и топлината карат пластмасата да отделя мощни парникови газове

Освен това пластмасите съдържат огромени количества от т.нар устойчив биоакумулиращ токсичен химикал, известен още като PBT. 84% от пробите, взети от пластамсовия остров съдържат токсични химикали

Замърсяването с пластмаса не само представлява риск за безопасността и здравето на морските животни, но има и здравни и икономически последици за хората.

Много животни бъркат пластмасата с храна.Проучванията показват, че около 900 вида са се сблъсквали с морски отпадъци и 92% от тези взаимодействия са с пластмаса. 17% от видовете, засегнати от пластмаса, са в Червения списък на застрашените видове на IUCN (Международен съюз за опазване на природата).

Животните, мигриращи през океана  или обитаващи постоянно тези зони буквално са принудени да консумират пластмаса. Например при морските костенурки е открита до 74% пластмаса в храната. Малките на албатросите Laysan от атола Куре и остров Оаху пък имат до 45%. Идентична е ситуацията и при много от рибите.

Тъй като винаги пластмасата съдържа устойчив биоакумулиращ токсичен химикал, животните го поглъщат. Така, освен че е опасна за самите животни, много от които умират , пластмасата влияе върху човешката хранителна верига

Чрез процес, наречен биоакумулация, химикалите в пластмасата ще навлязат в тялото на животното и когато съответното животно стане плячка, химикалите ще преминат към хищника – проправяйки си път нагоре по хранителната мрежа, която включва и хората. Така милиони се тровят с токсини главно от рибата, която се консумира.

И сега стигаме до най-интересното – къде са иначе изключително гръмогласните защитници на климата и на околната среда? Защо не се прави нищо за почистването на океаните и моретата?

Действително в 2023 държавите от Г-7 постигнаха съгласие до 2040 г. да се сложи край на замърсяването с пластмаси. Ама какво точно означава това решение никой не знае.

В същото време продължават перверзиите в екологичната сфера – например все по-големи площи се покриват със слънчеви панели, вятърни централи, забраняват се нормалните автомобили и т.н. 

Според The Ocean Cleanup цялостното почистване би струвало около 4-4.5 милиарда долара и би ни отнело около 5 години.

Обаче никой не се захваща да отдели тези не толкова големи пари. Защо не толкова големи? Защото само търговията с т.нар. въглеродни емисии е в обем около 3 трилиона $ годишно. Понеже това са финансови инструменти,  значителна част от тези пари буквално се крадат под формата на лихви, лихви върху лихви и т.н. измами, да не говорим,че една голяма част от т.нар. екологични организации направо са на хранилка, без да правят нищо съществено.

Описаното за пореден път ни показва фалша и измамата, с която ни заливат глобалните господари. Всъщност, независимо за какво иде реч, както те самите обичат да казват – винаги става дума за пари. Ако някога измислят как да спечелят и от почистването на океаните, може и да се случи..."

Иван Спирдонов

Както може би сте забелязали, има съществена промяна във форума.
Това засяга и двете версии, старата и новата.
Промяната се наложи във връзка с остарялата платформа, на която работи форума и невъзможността да продължи да работи според изискването на хостинг сървъра.
С други думи, цяло щастие е, че все пак пренасянето към новата платформа се случи, защото съществуваше вариант и да не стане така.

    На 100% не е сигурно, чак ми е трудно да повярвам. Не че онова нещо, плод на родител 1 и 2, му беше някаква конкуренция, ама знаем, че не способните, а обикновено послушните са там.
    Вече започнаха да се извъртат, върлите европейци. Много красив Тиква, веднага заяви, че Тръмп му е приятел и ще работи с него. Вероятно безработните сред мангалите имащи се за привърженици, на "модерни" и "прогресивни", кранчето може да се позатвори. Просто Киро и той от демократ-послушки, стана републиканец. Новината е добра за нормалните хора, за другите се надявам да получат заслуженото!


"ДОБРА НОВИНА ЗА ДЕЦАТА И ЦЕЛИЯ СВЯТ !

Доналд Тръмп :
- отменя джендър политиките;
- отменя джендър пропагандата в училище;
- отменя програми пропагандиращи смяна на пола;
-  спира финансиране на джендър процедури;
-  налага закони срещу смяна на пола;
-  забранява трансджендъри в спорта.

,,От ден първи ще отменя жестоките политики на Джо Байдън за така наречената ,,джендър потвържаваща грижа", която е нелепа. Процес, при който на малолетни деца се дават осакатяващи блокери на пубертета, и който завършва с операция за смяна на пола" - това заяви новоизбраният президент на САЩ Доналд Тръмп в обръщение към нацията.

,,Можете ли да повярвате на това?" - казва Тръмп, обещавайки да издаде заповед, която ще принуди федералните институции да прекратят незабавно всички програми, промотиращи концепцията за джендър идентичност или смяната на пола, независимо на каква възраст.

Освен това републиканският лидер планира да поиска от Конгреса да се спре държавното финансиране за такива процедури, както и да се приеме нов закон, предотвратяващ ,,сексуалното осакатяване" на деца във всичките петдесет щата на Съединените щати.

Републиканският лидер също така настоява всички болници и лечебни заведения, които участват в ,,химическото и физическото осакатяване" на непълнолетни, да бъдат изключени от ,,Медикеър" и ,,Медикед" - правителствените програми, покриващи здравните разходи.

По думите му ще бъде придвижено законодателство, което ще предостави възможност на деца, осакатени след операции за смяната на пола, да съдят лекари и здравни заведения.

Министерството на правосъдието на САЩ пък ще разследва големите фармацевтични компании, за да установи дали умишлено са прикривали дългосрочните странични ефекти след прием на мощните лекарства за блокиране на пубертета, ,,само за да печелят пари на гърба на уязвими пациенти". Министерството на образованието ще информира училищата, че ако учител или официално лице каже на дете, че е ,,затворено в грешното тяло", те ще бъдат изправени пред много сериозни последици, включително и наказателни обвинения.

,,Ще промотираме в училищата традиционното семейство - каква е ролята на майката и на бащата. Вместо да размиваме границата между мъжа и жената, ние ще обясним на децата защо двата пола са различни и уникални. Ще поискам от Конгреса да приеме закон, който да постанови, че има два пола - мъжки и женски, и те са вписани при раждането", казва Тръмп.

Политическият дневен ред на Тръмп включва също така изискване на родителско съгласие за всякакви промени в  т.нар. ,,джендър идентичност" на децата, както и абсолютна забрана на трансджендърите в спорта - мъже няма да могат да се изправят срещу жени на състезания."

Източник: Боян Толев


https://www.facebook.com/share/r/15CcBVTAAs/

    Така е редно да се протестира. Ама не било културно, а как да ви се молим ли? Реват: Слава Кокаина - розовички и други такива нови полови. Ама никой не ходи там. Само един от Плевен Светослав Славков, отиде и не се върна, но си изповядва убежденията наистина. Реват не било демократично, следващото ще е било горенето на книги. Точно техните работодатели забраняват книги и всичко руско, дори преди Съветския съюз. По профилите им славят наркомана и преди това гордо са се ваксинирали. И тези били за демокрацията. Мирно няма да стане, така че нормална е реакцията на нормалните.



Дани Цанова

😕😕😕😕

Давам един единствен пример :В моя блок в София живееше актрисата Виолета Донева , която надрусана ѝ внучка я прободе с 54 удара. Та нейните наследници продадоха апартамента ѝ и новопръкналите ни съседи изхвърлиха 6 претъпкани чувала с книги. Веднага ги прибраха едни други съседи и предложиха на останалите кой от каквото има нужда да си вземе - в т.ч. и много речници. Та ! Според Бърнард Шоу в неговата "пиеса" българите от онова време (той е починал 1950 г.) са имали по 1 книга в домовете си. Склонна съм да приема незнанието му, едва ли е знаел що за народ сме българите. Но незнанието не оправдава бележития англичанин, приеман за гениален автор, вторият по големина след Шекспир. И съвсем достойно, една друга британка - историчка и писателка се възправя в книга (отпечатана в Англия през 2016 г. , и през2022 г.в България) срещу божеството на театъра, гениалния британски драматург, втория след Шекспир - Бърнард Шоу (1856 – 1950).
Тя предвижда преди повече от 10 години това, което ще се случи, и което наистина се случва днес – че ако пиесата на Шоу ,,Оръжията и човекът" се играе в България, тя ,,би предизвикала национално възмущение". Е, има и винаги ги е имало, българи , които се радват , че страната ни и гражданите ѝ са оплювани и иронизирани. И то най-вече от британците, тези най-големи врагове на българската свобода от османлиите. Ние ги наричаме Киряк Стефчовци, по името на Вазовия герой.
Ето го английския българофоб: Бърнард Шоу...
Ето я и Българският Ангел  : Мерсия Макдермот..❤️🌹

     Дали е добре, ще е първата от следващите?!

"Китай построи 158 км магистрала, без да ползва работници, а с роботи. Това от своя страна съкратило сериозно времето за строеж и повишило качеството. Отсечката е част от пътя свързващ Пекин с Макао. Използвани са 10 безпилотни машини, а дронове са наблюдавали напредъка по маршрута. Синхронизацията на машините е извършвана от изкуствен интелект. Минималното човешко участие се изразява само в дистанционно проследяването и контрол на операцията. Фирмата изпълнител е Jiangsu Xiandai Road & Bridge"


     Източник: Мрежата

Цитат на: Hristo Lishev - Сряда, 30 Октомври, 2024, 09:34:40Граничният контрол в стожерите на Европейския съюз изобщо не препятства превоза на стоки и товари, за разлика от всички изходни и входни граници на България. Едно е да загубиш 15 до 30 минути, и то в пикови часове на границата Нидерландия-Германия на изход А1-А30, друго е 7, 8, 9...х часа на буферния паркинг Видин, а после още поне 3 докато реално минеш. От друга страна, при факта, че популистките партии (почти) навсякъде в Европа спечелиха изборите, изкривяването на макарона за прием на България в шенгенското пространство вече не може да се опише от никакви математически формули.

    Граничният контрол с Германия е: най-съмнителни бусове, леки коли особено с по-тъмни и брадати граждани на Европа. Камионите преминават почти без проверка, но страната на задръствания няма как да не стане с такъв повод. Като се коси трева в другото - насрещното платно, стават задръствания, в този случай няма как. В България има места - гранични пунктове, в определено време от деня е почти Шенген. Кулата, щях да напиша Промахон, ама явно е било Драготин, когато е било България - България. И Илинден - Възмен, почти денонощно. На Капитан Петко войвода, обикновено не "реват", явно им е шенгенско. Частните паркинги на Русе и Видин, са малко като НПО-то СЗО - само ПРЕПОРЪЧВАТ, ама ние ЯКО изпълняваме. На Видин след звънване на устройството, може 2-3-4 часа да продължи престоят в пътя към изхода. И още след реката час и два, и три. Чувал съм много пъти, че може да се направи споразумение между Румъния и България, ама искат ли?

    Първа и втора снимка не ми изглеждат еднакви, в стаята се твърди, че буква "Е" в червен кръг е тунелно ограничение.


"Знак със зачеркната буква "E": какво забранява?
пътен знак-европа-тунел-забранителен знак
В различните страни значението му е различно

Пътен знак със зачеркната буква "E" не се среща често в Европа, но такива има и ако ги видите е добре да знаете какво забраняват. Изненадващо, забранителният знак със зачеркнатата буква "E" има различни значения в различните страни.

Той важи и за различни категории превозни средства. Затова си струва да разграничавате забраните на този знак, в зависимост от това къде шофирате. В Европа такъв знак обикновено се поставя пред тунел. А в Южна Америка - пред паркинги. Например в Чили, Мексико, Перу и някои други страни това означава забрана за паркиране. В Европа няма да намерите тези знаци пред паркингите.

На места този знак е поставен в правоъгълна вертикална табела с бял цвят със съответните надписи отгоре или отдолу: Забранено паркиране. Между другото, такива знаци са доста често срещани в Украйна. Надписите обаче са различни, понякога дори със специално изписани номера.

В Европа зачертаното "E" показва категорията на тунела според класификацията на ADR (Европейско споразумение за международен превоз на опасни товари). Този знак се отнася главно за шофьори на камиони. Той има за цел да предупреди, че е забранено преминаването на превозни средства с опасни товари през тунела.
Това се отнася и за превозни средства, превозващи товари над 8 тона (бележка на прекопирвача: когато са ограничени количества, означава се с табела на снимка 5 и съответно такива етикети на опаковките. За тези с над 8 тона такъв товар, тунели категория "Е" са забранени), включително опасни такива. Забраната е с цел повишаване на безопасността на останалите участници в движението. Става въпрос за предотвратяване на експлозии и пожари в ограниченото пространство на тунелите.
В Европа има над 50 тунела, маркирани със съответните знаци. Най-много от тях има в Швейцария - 12. Това не е изненадващо, защото там има много тунели. В допълнение към буквата Е се срещат и зачеркнати букви B, C и D, като по този начин се означава класификацията на тунелите в зависимост от степента на опасност на товара."