Форум на българските шофьори

👨�✈️ Търсят се 400 водачи за градския транспорт на София

✅ Сигурна и постоянно покачваща се заплата
✅ Пълно социално и здравно осигуряване
✅ 34 дни отпуска

🚋 Присъедини се към семейството на градския транспорт на София още днес!


     Видео


     Не са уточнили какви търсят - кадърни или всякакви?! Ако намерят само 40 велики, които разбират се вършат работа за 10 всеки и ще попълнят липсите. Чувам, че може леко да се прехвърлят 3 000 лв месечно, ама ако работиш ЯКО, много по-яко отколкото мряхме.

Граничният контрол в стожерите на Европейския съюз изобщо не препятства превоза на стоки и товари, за разлика от всички изходни и входни граници на България. Едно е да загубиш 15 до 30 минути, и то в пикови часове на границата Нидерландия-Германия на изход А1-А30, друго е 7, 8, 9...х часа на буферния паркинг Видин, а после още поне 3 докато реално минеш. От друга страна, при факта, че популистките партии (почти) навсякъде в Европа спечелиха изборите, изкривяването на макарона за прием на България в шенгенското пространство вече не може да се опише от никакви математически формули.

"Границите в ,,Шенген" се връщат една по една и не е ясно в какво точно се стреми да членува България.

Границите в ,,Шенген" се връщат една по една и не е ясно в какво точно се стреми да членува България.

Нидерландия става поредната страна от ,,Шенген", която връща граничния контрол. Мярката бе оповестена от Герт Вилдерс, лидера на Партията на свободата, която спечели изборите през юни. Макар и да не стана министър-председател, г-н Вилдерс участва пряко в създаването на коалиционно правителство и определяне на неговата политика.

В специално изявление той съобщи, че граничният контрол ще се въведе в края на ноември. Нидерландия съседства с Белгия и Германия.

Втората също вече върна проверките по всички свои граници. Освен тях граничният контрол бе възстановен още от Франция, Австрия, Дания, Норвегия и Швеция. Това са на практика най-важните държави в шенгенската зона. Без тях нейното съществуване е под въпрос.

Въпреки всичко това България и в момента си е поставила като най-важен приоритет пълноправното членство в шенгенското пространство. Герт Вилдерс оповести и антимигрантски мерки, каквито Нидерландия ще предприеме за първи път в историята си. Премахва се свободното влизане на мигранти в страната.

Онези, които нямат право да остават в Нидерландия, ще бъдат връщани в Германия и Белгия. Наблюдатели вече предричат, че това ще принуди и белгийското правителство да възстанови граничния си контрол. Премахват се безсрочните разрешителни за оставане в Нидерландия.

Търсещите убежище ще получават само временно такова със срок от 3 години. Най-големият проблем за страната са арабите от Мароко и Сирия, които са и в челните места по престъпления.

Първата група обаче се е настанила трайно в Нидерландия, вече е създала няколко поколения, които са нидерландски граждани и няма как да бъдат екстрадирани. Новите мерки ще засегнат сериозно сирийците, както обяснява Герт Вилдерс в своето обръщение."

     Източник: Мрежата

     Предполагам знаете тези два знака В24 и В25 - втора и трета снимка, означават забранено е изпреварването на автомобили и мотоциклети с кош. Вероятно забраната е и за симетричните триколесни, с две предни колела или две задни. Знак В25, указва, че е забранено изпреварването само от товарни автомобили. Пояснение само тези над 3,5 тона или категории - N2 и N3, за тях се отнася.


"Много държави непрекъснато изменят Кодекса за движение по пътищата, в резултат на което някои пътни знаци се премахват и се заменят с нови. Целта е да направи движението по пътищата по-безопасно, но и да насърчи водачите да използват велосипеди.

Един от най-новите знаци в Гърция е 277.1, който показва кола, мотоциклет и велосипед и незнанието му може да обърка много участници в движението, пише вестник "Труд".

Официално значението на знака е "Забранено изпреварването на двуколесни от четириколесни+ПС на път с една лента". Това означава, че лек автомобил или камион няма право да изпреварва двуколесен (велосипед-мотоциклет) в тази точка от пътя.

Тази забрана има за цел да защити двуколесните превозни средства от опасностите, породени от определени пътни условия. Поради тази причина този знак се поставя на тесни пътища, участъци надолу или нагоре и като цяло при трудни/объркващи ситуации на движение."

Каква закономеррноост само !!
Лятото две водни съединения късах, сложих вода. Вчера заредих с антифриз, тръгнах и прокапа водната помпа.

"Предполагам, повечето от вас се интересуват от автомобили и това е така, защото в България има регистрирани официално над 3 милиона леки коли. Аз, разбира се, съм един от вас. За това можете да си представите как се почувствах, когато видях по новините, че най-бързата кола в света, всъщност, се произвежда в България. И то, не къде да е, а в Родопите в село Туховища. Звучи абсурдно, нали? Сигурно се чувствате като мен... Ще ви дам и малко информация, която наистина е малко и за това пиша всичко това. Колата е мощна 5221 конски сили, развива умопомрачителните 584 km/h, а от 0 до 100 прави за по-малко от секунда. Човекът, който е направил тази кола се казва Ахмед Мерчев и я прави в село Туховища. Казвам го още веднъж, защото хем го казвам, хем не ми се вярва, но е абсолютен факт. Какво по-явно доказателство мога да дам, че ние българите сме изумителни хора? В света има милиарди коли, а най-мощната се прави в България, в Родопите, в село Туховища от Ахмед Мерчев. Без да искам, неволно, в главата си запях "Велик е нашият войник". Да си жив и здрав Ахмед Мерчев! Като тръгна да губя оптимизма си, веднага ще се сещам за теб! Да си жив и здрав. Респект!"

     Слави Трифонов

     Последното изречение бих заменил с УВАЖЕНИЕ!

    По-малко от 24 часа е новина по-долу. Снощи не успях да я споделя и има не малка вероятност, вече да е на нова работа.

ЦитатАнонимен член  Надеждата е несигурна ,,, бъди уверен и ще намериш !!! Аз цяло Лято тук им се предлагах за по 125€ и пак се правеха на велики и наскоро започнах в холандска фирма за по 140€ така, че, който търси- намира.

    Оставя работа 340 лв за 11 часа, ама вероятно ще се налага да се къпе почти всеки ден. Оставя работа за 240 лв на ден, беше готов за 100 евро на ден, но получава 140.
    Искате например 125 и идва някой, и предлага за 140. Веднага следва изводът: някой, смята че 100 евро на ден е нормален надник. Затова пуска обява, че се предлага за 85 или 80 или дори 70 евро на ден. Като видят колко е скромен, като Голямо Лайно 777 и ще му предложат 100 евро на ден. Откъде другаде могат да се научат тези хитрости?! А че е скромен това е без съмнение, макар и да подскача все едно са му бръкнали някъде, ако някой се усъмни в уменията му и "милиони'", а може би "милиарди" километра. Явно не съм в сектата: Голямо Лайно = голям шофьор?!

ЦитатЕлате в Норвегия хора има много работа за транспорт супер заплащане и супер заплати по 200 евро на ден не се занимавайте с хора от България

     Скромността е порок май? По мои наблюдения, много често известни хора са много скромно и земни. Има изключения, но голямо лайно не прави голям човек ( общо е не нашето Голямо Лайно). Имах един познат имаше обменно бюро в "Студенти град", имаше снимки на известните ни актьори: Силвестър Сталоун, Джейсън Стейтъм, Долф Лундгрен... Участвал е във филмовите продукции които се правят в България. За тях твърди, че са много скромно. Единствено за Стивън Сегал, каза, че е много надут и ходи винаги с охрана. За последния съм чувал и добри отзиви, та не знам. А нашите "ВЕЛИКИ" шофьори, вероятно са по-известни и талантливи от тези?! Много ми е тъжно, че не са толкова признати, направо ЯКО ми е тъжно.


Канадско-американският актьор, филмов режисьор, филмов продуцент и музикант Киану Чарлз Рийвс, пропуска първите 20 минути от партито, посветено на края на новия му филм ′′ Дъщеря на Бога ′′ в един от клубовете на Ню Йорк.

Той чака търпеливо под дъжда, за да бъде пуснат вътре. Никой не го позна. Собственикът на клуба каза '' Дори не знаех, че Киану стои под дъжда и чака да му бъде отворено - той не каза на никого нищо."
- Пътува с  градски транспорт.
- Той лесно взаимодейства с бездомни хора на улицата и им помага.
- Той е само на 58 години.
- Той сяда в парка и може да яде хотдог, докато седи между обикновени хора.
- След заснемането на една  сцена от  ′′ Матрицата ", той дава на всички каскадьори по един нов мотоциклет - като  признание за уменията им.
- Той отказва  по-голямата част от хонорара, заради  заплатите за  костюми и компютърни работници, които рисуват специални ефекти в  "Матрицата " - решава, че техният дял от участието в бюджета на филма е подценен.
- Той намалява хонорара си във филма ′′ Адвокат на дявола ", за да има достатъчно пари, за да бъде поканен Ал Пачино.
- Почти по едно и също време най-добрият му приятел почива; приятелката му загубва детето си и скоро загива в катастрофа, а сестра му се разболява от левкемия. Киану не се пречупва: той дарява 5 милиона долара на клиниката, която лекува сестра му, отказва да снима (за да бъде с нея) и създава Фондация ′′ Левкемия ", даряваща значителна сума от всеки филмов хонорар.
Можеш да се родиш човек, но важно е да можеш да останеш човек...

    Ако не ви се чете, това е лесно "смилаемо". При нормалните може да доведе до повръщане.

    Видео на Спасимир Котлов - мизерия, мизерия, мизерия - ЯКА!

    Много е интересно, сборка от клиповете му. Мервал съм някои, но наистина бях втрещен. Хайде почитатели, на които им е кумир. Подражавайте му, нали искате да сте като него? С една дума не може да се опише, но с 3 може: мизерия, мизерия, мизерия! И няма не искам както искате да ставате като него, това е рецептата. И еврогейчетата, и те искат да са модерни, да са прогресивни... Ама като дойде време за дупето, ама не може ли без него?! Не може и дупе ще има.


  Ура, ура, ура! Преди седмица - две е информацията. Ама и при мен работа, работа, работа - но не ГЕРБ, а патки, патки , патки и така закъснях.
    Разгеле най-после най-великият в света си намери работа. От 340 лева за 11 часа, ще работи по 15 за 240. За 240, нали имате силна вяра, моята не е толкова силна? Поне няма да се налага да се къпе, това да знаете е противопоказно и означава - не ставаш.

ЦитатAtanas Georgiev  Другата седмица започвам за по 240 лева на ден само прави курсове, фирмата е българска и там няма текучество. Ники, както ти обещах няма да казвам коя е фирмата и няма да качвам никакви клипове от нея.

    Остава да се задържи на работа поне няколко месеца, че като се знае какво лайно е, сам би се уволнил - негови думи. Някъде срещнах с точни дати или само месец от някой си септември до март или април беше изкарал някъде - по негови думи. Записах го, ама къде е?! Задържал се е 6-7 месеца на работа и му вярвам. Не е невъзможно и на тази да изкара толкова, и по 240 лева на ден, да не забравяте.

ЦитатНе,,, 460 HF автомат със 16 скорости а не с 12  2011година го взех на 15ти Септември на 7 километра с наелоните по него и Април 2012 ме изгониха заради един тъп ямболски селяндур ,,,,,,,,,,,

    Ето намерих го. Това "накисване" е вероятно, правиш нещо редно и опа?!

ЦитатБорис Борисов  Идея си нямаш как си бръмчах с маршрутките едно време ,,,,, легенди се носят още за мен.

    Това си е стаж на камион - международно, за такива които им е малък. Стажът нали?

ЦитатEvelin Malinov  Не бе брато ,,,, търся си работа бре ,,,,,,,,,,,,

    Някакво разтройство беше. Предлага да им кара камионите, сега пък и работа си търси.

ЦитатВисоко заплащане трябва да означава над 150€, което е абсолютният минимум вече за тази работа.

    Не е ли гъзолизец? Държи да се хареса на шофьорите. Значи за всички най-малко 150 евро на ден, крадци пияници некадърници... - негови думи. А за най-най- великият в света търси 125 евро на ден. Вече според него е на 240 лева на ден, но за вас иска поне 150 евро на ден. Не е ли светец?

ЦитатDarian Despodov  От групата набрах още фенки, ама ти как яко ме забавляваш си нямаш идея.

      Фенките са вероятно от третата възраст, на третата възраст - 80-85-90 години. И да се похвалиш, кои предпочиташ, младите около 80 или опитните на 90?

ЦитатИвайло Стефанов Чичка  само коментираш!
Камиона ти седи, а ти все не можеш,да  си намериш подходяща работа !
И да направиш,някой собственик богат !
То не бяха обява от типа ,че искаш да помогнеш !
То не бяха изисквания .
То какво ли,не беше ,защо все още ,не можеш да намериш подходящото място ? Разбирам, ти си професионален шофьор ,от времето на Тодор Живков ,и всички са мошенници , работят без пари, и не искат да ти дадът така жадуваните 150 Е!
Покажини на всички как се прави припукай камиОнО от пред вазЕ и ни научи как се прави а не само да коментираш на хората обявите!
Лек и успешен ден
Живи и здрави !

ЦитатТова дане  е курника на ония какво му буше даглавието raider нещо си

    Само предположение за първата снимка, ама случайно не е.


    Така правете, като животните.



✅ Ако имате опит като международен шофьор, кандидатствайте за позицията: Международен шофьор С+Е – ВЪТРЕШНО ЕВРОПЕЙСКИ ЛИНИИ чрез прикачване на Бокс ремаркета, без товаро – разтоварни дейности.
 - За изпълнение на трудовите задължения по съответните линии, фирмата предоставя чисто нови влекачи SCANIA модел: R460 производство 2024г, както и влекачи VOLVO модел: FH Aero производство 2024г.
- Осигурено заминаване от и прибиране в България за сметка на фирмата.
- Служебен телефон с карта.
✅ Заплащане: Командировка 110 евро/ден + Заплата месечно + Ваучери за храна;
Телефони за допълнителна информация и подробности +359888941499
✅ Основни изисквания: ефективно управление на влекач; високо ниво на лична дисциплина и отговорност; умения за работа в екип; валидни пълен комплект документи за позицията.

     Снимка 5. Заплата и 110 евро на ден, това дори най-великите не го взимат. Нормалните шофьори може и да могат вземат тези пари.

"Гледам ги англичаните как си правят реклама с тоя Стоунхендж. През няколко дни филм по Дискавъри, по Нешънъл Джиографик, по други телевизии.
Били турени там 2400 г. пр. Хр.
За едни каминяци, дето нито един археолог все още не е установил за какво служат, от кого са сложени там.
Установили са само, че огромните вертикални камъни, тежащи 30 тона, са пясъчник и са примъкнати от 30 км, а по-малките сини камъни, тежащи 2 тона, са докарани от скали с вулканичен произход в Уелс на около 240 км. Предполагат, че мястото е служило за окултно-лечебни цели.
И толкоз.
И шум до Бога.
Замислих се и направих аналог с Варненското златно съкровище, което е по-старо от Стоунхендж с поне още 2000 години.
От 4400 г. пр. Хр.
294 гроба.
Само в гроб №36 са открити 857 златни предмета.
Общо са 3000.
С чистота на златото 23,5 карата. Почти съвършено.
С уникална ювелирна обработка.
За първи път в света.
2000 години преди египетската цивилизация и Стоунхендж.
Колко от нас знаят, че иде реч за цивилизация от около 200 000 човека, населявала земите около Девненското езеро, Дуранкулашкото езеро и крайбрежието на Добруджа до устието на Дунав?!
И че този народ всъщност е първият в света с ясни признаци за държавност и владетели.
Самият факт, че в някои от гробовете са положени владетелски скиптъри и други владетелски символи е достатъчен.
Да не говорим за фината керамика с идеално гланцирана повърхност, оцеляла почти 7000 г.
За Бога, тази цивилизация е боравела тогава с числото π - 3,14.
Да не говорим за все още неизследваната култура, останала от този народ уж "изчезнал" през същото това Пето хилядолетие преди Христа. Как пък друго не разбраха за него,  но веднага установиха, че бил изчезнал.
А дали е изчезвал изобщо?
Дали само не се е преместил и по-късно плавно се влял в тракийските народи?
А това , че не е изчезнал е лесно доказуемо. ДНК хаплогрупата на този народ е G2 и днес се среща при около 5% от населението в България.
А колко българи знаят за древния протоград на Птиците, открит наскоро край Пазарджик, където бяха намерени златни украшения на възраст 8000 г.
Древен град с основи, по които може да се съди, че е бил обитаван от най-малко 4000 човека.
А колко туристи могат да видят този уникални открития?!
Почти никой не знае къде е некропола. Да не говорим, че е с ударени кепенци.
А какво е направила държавата ни, археологията ни, за да популяризира некропола, да продължат разкопките, да стане световна сензация, защото е уникален, а държавата ни и община Варна да печелят милиони от прииждащи туристи?!
С бетониране на дюни и плажове  туризъм не се прави."

Автор: Георги Георгиев

Oт" Пътят към Отечеството"


Стоунхейдж е "направен" 50-те години, ако се поразровите из нета, ще намерите снимки как кранове монтират хоризонталните камъни и вдигат част от останалите, не че не е имало нещо, но е доста "пипнат"...

"България, Литва, Румъния, Кипър, Унгария, Малта и Полша се пребориха задължителното връщане на камионите предвидено в пакет ,,Мобилност I" да отпадне, съобщиха от Камарата на автомобилните превозвачи.
Съдът на ЕС излезе с решения срещу разпоредбите, приети през 2020 година.

Голямата новина е, че Съдът на европейския съюз отмени задължението за връщане на превозните средства на всеки осем седмици в експлоатационния център на транспортното дружество.

Съдът отбелязва, че законодателят не е направил адекватна оценка на тази мярка.

,,И така, вследствие на сериозни усилия през годините след приемането на непропорционалното европейско законодателство, превозните средства на превозвачите не трябва да се връщат на всеки 8 седмици, в която и да е държава по установяване или в който и да е експлоатационен център", посочват превозвачите.
Съдът потвърждава до голяма степен всички останали спорни изменения.

,,В контекста на тези европейски решения би било хубаво правителството, в лицето на Министерство на транспорта и съобщенията да преосмисли внесения в 49-ото Народното събрание Проект за изменение на Закон за автомобилните превози, който да бъде преразгледан и обсъден през призмата на новите тълкувания на съда на ЕС и настоящите социално икономически отношения", допълват от камарата."

     Източник: Мрежата