Занеси оргиналния на майстор да му види състоянието, ако не е износена работната повърхност, няма ръбове и надирания, по-добре му сменете ремонтен комплект гумички..... Но не вие, а специалист!
Имал съм случай с балансьор 8bar и сложен на камион със система работеща на 10bar...... подобни проблеми на вашите.
Като го натегнеш на 10 bar започва да се държи странно избива постепенно, не отсича , не изхвърля конденза.
За това вземи оригиналните и при майстор... Той може да ги разчете и види кое за какво е.
На такива меса не се пипа без да си квалифициран и знаеш какво правиш.
Аз как от разстояние мога да знам какво си купил, как си го настроил, ..... за това бегай при майстор.
