Данъци за МПС

[dimich87]

Може да се поспори дали са по-екологични двигателите евро 5 от тези двигатели преди 20 години.
Има едни реклами как автомобилите правели малки емисии на СО2 спрямо друг. Горят едно и също количество гориво.
Който е наясно с процесите в двигателя му е ясно че ако не излезе под формата на СО2, излиза под друга форма на вреден газ, даже и по-вреден от СО2, но това простия народ не го знае и вярва на рекламите.
Електромобилите също не са толкова екологични, колкото се рекламират. Първо за призводството на електроенергията се произвеждат достатъчно вредни емисии. Колкото и да се отрича ядрената енергетика, на практика тя е най-чистата, ако се спазват всички процедури. Даже и енергията произведена от соларни панели не е чиста, защото производството на един панел причинява огромно замърсяване.
В крайна сметка нефта се смята че до няколко десетки години ще свърши, но постоянно се откриват нови каходища с огромни количества. Последните проучвания са че поне за 150-200 години има залеже на нефт.
В новите автомобили за да работят тези системи довеждат до преразход на гориво с около 15-20%. И накрая ползата е намаляване на един вреден газ за сметка на дръг.
Отворената озонова дупка преди години създаде глобална паника, много компании спечелиха от това и сега сезатвори дупката.

[dimich87]

[drago_pavlov]

В разрез с повечето от застъпените мнения тук, аз ще се изкажа в противоположна посока.
    Не може аз, след като съм вложил немалка сума пари в нов автомобил ЕВРО5, и по този начин косвено опазвам околната среда, да бъда и санкциониран с по-висок данък. България се превърна в автомобилното гробище на Европа и това не може да бъде поощрявано. Замърсяваш - плащаш повече! Дори съм по-краен - трябва да се въведе и ограничение относно годините на внасяните коли втора ръка.

За екологията си има екотакса - внасяш стар автомобил, плащаш екотакса. Ако са загрижени за екологията ще я направят тая такса 2 бона, вместо 200 лв.
Данъка няма нищо общо с екологията - от данъците се издържа държавата, общните и т.н., а те не правят нищо за екологията.

[drago_pavlov]

[admin]

Вярно или не, преценете сами. Но 40% е доста стряскащо и смущаващо.

http://frognews.bg/news_60488/

[ИванТ]

Опитва се да внесе демагогия и да постави вина върху кмета на Столична община.
Автомобил без платен данък към съответната община, няма как да премине технически преглед и да бъде допуснат да се движи по пътищата, предназначени за обществено ползване... Но дори и да съществува такъв начин, то Георги Кадиев знае, че е член на управляващата партия и това, за да не се случва, зависи повече от транспортното и вътрешно министерство.
Синхронизацията между две институции винаги е плод на самите две институции, не само на едната, с което не виждам защо обвинението трябва да бъде изключително към Столична община, при положение, че тя е потърпевш от неначислените данъци.

[admin]

Опитва се да внесе демагогия и да постави вина върху кмета на Столична община.
Автомобил без платен данък към съответната община, няма как да премине технически преглед и да бъде допуснат да се движи по пътищата, предназначени за обществено ползване... Но дори и да съществува такъв начин, то Георги Кадиев знае, че е член на управляващата партия и това, за да не се случва, зависи повече от транспортното и вътрешно министерство.
Синхронизацията между две институции винаги е плод на самите две институции, не само на едната, с което не виждам защо обвинението трябва да бъде изключително към Столична община, при положение, че тя е потърпевш от неначислените данъци.

Защото както Столична община, така и останалите общини в България не си вършат работата. Недей да бъдеш толкова сигурен, че не можеш да минеш ГТП без платен данък. Дори и с цената на фалшива бележка. Да не говорим, че по пунктовете масово не търсят бележки.

[naum4o]

Колега,  за 50лв веднага минава техническия на кола и бус. В София. В Люлин. Без данъци.

[ИванТ]

Вероятно има начин изискването да бъде заобиколено, сещам се за поне няколко души, които управляват напълно редовно автобилите си без да са заплатили налозите си за притежаваните автомобили. Органът, който издава (отнема) разрешения за извършване на технически прегледи е изпълнителна агенция "Автомобилна администрация".  Чрез тази връзка може да се открие и списък на пунктовете получили разрешителни. Или отговорността за некоректното преминаване на автомобил при технически преглед е на държавата, а не на общините.
Столична община, както и всяка друга българска община взема мерки, ако автомобилът е регистриран в съответната общинска данъчна служба, за да събере вземанията си. Но ако автомобилът не е регистриран в общинските данъчни регистри, то няма как конкретна община да предяви претенции към собственика на съответното возило.

[naum4o]

Страшна анархия цари и при тях.Този понеделник получих писмо, че бус, който съм продал и отписал в общината преди три години, е без платени данъци. В края на писмото ме заплашиха със съд , запор и конфискация. Звъннах им аз и ги попитах - вие, хубави, красиви хора, нямате ли система или програма някаква, която да ви каже, че това мпс отдавна не е мое и е ОФИЦИАЛНО отписано в общината?
Глас в пустиня... Нямат единна система, едните чиновници не знаят какво правят другите чиновници...

[admin]

Вероятно има начин изискването да бъде заобиколено, сещам се за поне няколко души, които управляват напълно редовно автобилите си без да са заплатили налозите си за притежаваните автомобили. Органът, който издава (отнема) разрешения за извършване на технически прегледи е изпълнителна агенция "Автомобилна администрация".  Чрез тази връзка може да се открие и списък на пунктовете получили разрешителни. Или отговорността за некоректното преминаване на автомобил при технически преглед е на държавата, а не на общините.
Столична община, както и всяка друга българска община взема мерки, ако автомобилът е регистриран в съответната общинска данъчна служба, за да събере вземанията си. Но ако автомобилът не е регистриран в общинските данъчни регистри, то няма как конкретна община да предяви претенции към собственика на съответното возило.

Виждал ли си на живо програмата, с която работят пунктовете за ГТП? Подсигурена е с двойна интернет връзка към централен сървър, където изпраща в реално време снимки от камерите в пункта и друга информация. Помисли само дали е много трудно да се реализира автоматична и задължителна проверка в програмата за платен данък, а данните в сървъра да се изпращат от общините?
И освен това се абстрахирай от това, че именно Кадиев посочва тези неща. Сигурен съм, че броят на хората, които не плащат този данък е голям. Подробност е дали са точно 40%.

[admin]

Поредното мaлоумие!

http://www.segabg.com/article.php?id=685852

[LightOff]

... в общината където живея аз, задължението винаги е било, първо плащаш данъка на колата и едва тогава можеш да минеш на технически преглед. Това е така от... години! Гледат всичко, застраховка на колата, големия талон и прочие! Какво толкова се случва в София!?

[ceko1969]

... в общината където живея аз, задължението винаги е било, първо плащаш данъка на колата и едва тогава можеш да минеш на технически преглед. Това е така от... години! Гледат всичко, застраховка на колата, големия талон и прочие! Какво толкова се случва в София!?

Тука става въпрос размера на годишния данък , грубо казано колко по високо EURO ти е колата толкова по малко пари плащаш.....

[Mandor]

Опитва се да внесе демагогия и да постави вина върху кмета на Столична община.
Автомобил без платен данък към съответната община, няма как да премине технически преглед и да бъде допуснат да се движи по пътищата, предназначени за обществено ползване... Но дори и да съществува такъв начин, то Георги Кадиев знае, че е член на управляващата партия и това, за да не се случва, зависи повече от транспортното и вътрешно министерство.
Синхронизацията между две институции винаги е плод на самите две институции, не само на едната, с което не виждам защо обвинението трябва да бъде изключително към Столична община, при положение, че тя е потърпевш от неначислените данъци.

Всъщност говори за стиковане между Столична община и КАТ, което си е проблем на СО.

Вероятно има начин изискването да бъде заобиколено, сещам се за поне няколко души, които управляват напълно редовно автобилите си без да са заплатили налозите си за притежаваните автомобили. Органът, който издава (отнема) разрешения за извършване на технически прегледи е изпълнителна агенция "Автомобилна администрация".  Чрез тази връзка може да се открие и списък на пунктовете получили разрешителни. Или отговорността за некоректното преминаване на автомобил при технически преглед е на държавата, а не на общините.
Столична община, както и всяка друга българска община взема мерки, ако автомобилът е регистриран в съответната общинска данъчна служба, за да събере вземанията си. Но ако автомобилът не е регистриран в общинските данъчни регистри, то няма как конкретна община да предяви претенции към собственика на съответното возило.

Просто се представя квитанция от банков превод, на която пише "Год. данък за МПС" или нещо подобно.  То за това вече искат да минеш през общината за печат, дори да си платил данъците по интернет.

Тука става въпрос размера на годишния данък , грубо казано колко по високо EURO ти е колата толкова по малко пари плащаш.....

Това е от тази година. За нервите, които хората ще потрошат мисля че се знае КОЙ изпусна срока.

[Mandor]