Майсторство при управление на прицеп

[admin]

Колега SOLAR, радвам се да видя мнението ви.Темата наистина буди бая мисли. Даже "дисертацийка " може да се зафане. Ама стига толкоз.

Сега искам да попитам - "бързаците" или "нерваците" в камиони, какво кярат от това си качество в крайна сметка?

1. Време
2. Пари
3. Авторитет
4. ..........

За какви стойности става дума и дали си заслужават?

Нито едно от трите. Всичко идва от манталитета. И аз като повечето от вас съм бил в доста държави. Никъде обаче не съм видял толкова простотия, събрана на едно място. Напоследък изпадам в недоумение как е възможно да не мога да измина и един километър, без да се сблъскам с драстични нарушения на правилата за движение.

[admin]

[loshdancho]

Колеги, благодарности за отговорите!
   Това ако беше комбайн в къра, щеше да е сложно само през некое мосте. Па и нема навалица.
  Та за прицепа и по коя лента в кръговото да се движи - и аз го правех по "правилния" начин, но стария щеше да ме бие. Викам правилника за помощ, ама той не го признава.
   По "неправилния начин" - влизам в кръговото по дясната лента, броя изходите, чета табелите и като дойде "моя", се муша в него като топче от ролетка.
   С тия отзад нямам проблеми, с тези отпред и в дясно - също. Ако не дам мигач, си чакат.
    Ако подмина изхода си правя още една "почетна" обиколка.
Лявата лента може да я ползват за изпреварване, ама поне ги виждам, ако стане зор от засичане.

Винаги има  вариант  някой да те засече , дори да си движиш в дясната лента . Пример- къговото "Надлез надежда" в София . Там и изходите са с две ленти и масово се практикува десен завой от лявата лента!! И си представи ,че в този момент ти си караш в дясната и си за направо ..... Според мен на всяко място си има   капани и тънкости.

[loshdancho]

[bad_kras]

Колеги, благодарности за отговорите!
   Това ако беше комбайн в къра, щеше да е сложно само през некое мосте. Па и нема навалица.
  Та за прицепа и по коя лента в кръговото да се движи - и аз го правех по "правилния" начин, но стария щеше да ме бие. Викам правилника за помощ, ама той не го признава.
   По "неправилния начин" - влизам в кръговото по дясната лента, броя изходите, чета табелите и като дойде "моя", се муша в него като топче от ролетка.
   С тия отзад нямам проблеми, с тези отпред и в дясно - също. Ако не дам мигач, си чакат.
    Ако подмина изхода си правя още една "почетна" обиколка.
Лявата лента може да я ползват за изпреварване, ама поне ги виждам, ако стане зор от засичане.

Винаги има  вариант  някой да те засече , дори да си движиш в дясната лента . Пример- къговото "Надлез надежда" в София . Там и изходите са с две ленти и масово се практикува десен завой от лявата лента!! И си представи ,че в този момент ти си караш в дясната и си за направо ..... Според мен на всяко място си има   капани и тънкости.

Капаните са до манталитета на шофьорите. Колкото и да се стараеш в БГ да караш по правилата,винаги се намират идиоти които да те засекат. УСАААА (лоши момчета - Bad Boys).

[Иво19667]

Докато полицая те спира за пари, така ще бъде в България. Ако на някой му вземат книжката за нарушенията и незачитане на останалите участници в движението , ще е друго. Никъде няма тема за НЕЗАЧИТАНЕ НА ОСТАНАЛИТЕ НА ПЪТЯ. Според мен това е основният проблем по нашите пятища.

[bad_kras]

Докато полицая те спира за пари, така ще бъде в България. Ако на някой му вземат книжката за нарушенията и незачитане на останалите участници в движението , ще е друго. Никъде няма тема за НЕЗАЧИТАНЕ НА ОСТАНАЛИТЕ НА ПЪТЯ. Според мен това е основният проблем по нашите пятища.

Има тема , Колегиалност на пътя!

[Иво19667]

Щом има такава тема, ще споделям там. Те доста преживявания могат там да се споделят.

[Бриги Магнито]

Момци темата е за майсторство на управление на еди кво си,преди другият в главата ми ,писа че не е майстор и няма да пише са аз обаче реших да ви драсна нещо.
Колегата започнал темата е писал няколко правила,който сигур си важат,но според мен всеки е уникален като стил и маниер на каране за тва мисля,че моя учител и баща ми е казал истината преди доста време и тя е ,,Шофьор няма да станеш цял живот ,все ще се учиш и ще си заминеш неук,,
Хубаво е да се дават съвети на младежта,но честно казано според мен е по-добре да си изградят свой правила .
Та тва да ви оспамя,че нещо малко Ви дразня вече и почнахте да задремвате.

[комбайнер]

Те това между стрелките трябва да си го осигурим, за да не "сгазим лука".
Вариант 2-изтегляме напред до минаване на моста на ремаркето.
Вариант 3-нещо комбинирано от горните два.

[Бриги Магнито]

Само светнете мойта особа xls файл с кво се отваря,че некви букви и питанки ми излизат.

[admin]

Само светнете мойта особа xls файл с кво се отваря,че некви букви и питанки ми излизат.

С Microsoft Excel се отварят такива файлове.

[Дамян Йончев]

Момци темата е за майсторство на управление на еди кво си,преди другият в главата ми ,писа че не е майстор и няма да пише са аз обаче реших да ви драсна нещо.
Колегата започнал темата е писал няколко правила,който сигур си важат,но според мен всеки е уникален като стил и маниер на каране за тва мисля,че моя учител и баща ми е казал истината преди доста време и тя е ,,Шофьор няма да станеш цял живот ,все ще се учиш и ще си заминеш неук,,
Хубаво е да се дават съвети на младежта,но честно казано според мен е по-добре да си изградят свой правила .
Та тва да ви оспамя,че нещо малко Ви дразня вече и почнахте да задремвате.

Колега според мене трябва младите като мене да взимат от старшите акъл кое как се прави говоря ти за спиране дистанций изнасяне връщане назад поне аз съм на този принцип и съм доволен от показването на баща ми тей като цял живот е бил и все още е шофьор.

[Бриги Магнито]

Kолега аз си мъцам ко ми иде на бръмбаро инак е арно да има кой да смъмри ,,младока,, да сте живи и здрави и ти и ,,учителя,, ти и не е лошо да го надминеш в знанията,тва винаги е радост за ,,учителя,, .

Мойто ,,учител,, одърте на библия завалията,но ко ми е мъцнал го помним и съм прибавил и нещичко от мойто бръмбар колко съм могъл.
Имай навпредвид,че с времето дръгелите се променят,тва мощност,скорост,спирачки и ред технологични щуротий ,който в минал период от време не са съществували и маниера на подкарване сигур е бил друг .Сега сме модерни с иляди системи за квот се сетиш и благодарение на мощността и новите спирачни системи скоростта на дръгелите понарасна,а от там идат некой промени относно дистанции .Скоростта влияе на времето,а има едно време ,което за жалост е константа ,то се нарича време за реакция и там е разковничето ,технологиите бъцат напред ,но човеко си седи на едно место.

П.П.Тва що ли ти го писах ,бем ли се ма те четни ако те не дразни и не ти е тъпня.

[Дамян Йончев]

Kолега аз си мъцам ко ми иде на бръмбаро инак е арно да има кой да смъмри ,,младока,, да сте живи и здрави и ти и ,,учителя,, ти и не е лошо да го надминеш в знанията,тва винаги е радост за ,,учителя,, .

Мойто ,,учител,, одърте на библия завалията,но ко ми е мъцнал го помним и съм прибавил и нещичко от мойто бръмбар колко съм могъл.
Имай навпредвид,че с времето дръгелите се променят,тва мощност,скорост,спирачки и ред технологични щуротий ,който в минал период от време не са съществували и маниера на подкарване сигур е бил друг .Сега сме модерни с иляди системи за квот се сетиш и благодарение на мощността и новите спирачни системи скоростта на дръгелите понарасна,а от там идат некой промени относно дистанции .Скоростта влияе на времето,а има едно време ,което за жалост е константа ,то се нарича време за реакция и там е
разковничето ,технологиите бъцат напред ,но човеко си седи на едно место.

П.П.Тва що ли ти го писах ,бем ли се ма те четни ако те не дразни и не ти е тъпня.

То всички да сме живи и здрави и по пътищата само хубави неща да се виждат.

А за технологиите е така навремето татко караше Шкода мадара прицеп.. със това чудо от Троян до Банско за 11 часа се ходеше 3 съня правя до там на двигателя отгоре хах...

Лек Ден!  

Причина за редакция : Коригиран Цитат

[Devin811]

Малко да освежа темата: https://youtu.be/l_pCC0fsBwU   

[Бриги Магнито]

Малко да освежа темата: https://youtu.be/l_pCC0fsBwU   

А Баце аз тая маневра не я мога.
Обикновенно си бръмкам напред назад половин час и се наместим.
Ти владеяш ли я тая маневра?

[Бриги Магнито]